Чип-тюнинг Great Wall V200

Главная / Удаление катализатора / Great Wall / V200

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Great Wall V200 в Челябинске

• Удаление катализатора Great Wall V200 2.0 TDI (150 Л.С.)

Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и почему его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – это важный элемент выхлопной системы Great Wall V200, уменьшающий объем вредности выхлопов авто. Каталитический нейтрализатор превращает опасные вещества, такие как окись углерода, окиси азота и несгоревшие углероды, в менее опасные: водяной пар, азот и углекислый газ(CO2).

Даже несмотря на полезную функцию, каталитический нейтрализатор вполне может быть «узким местом» для работы силового агрегата машины, уменьшая его мощь и характеристики.

Как влияет катализатор (каталитический нейтрализатор) на работу Great Wall V200

• Снижение мощи и динамичности: Катализатор создает противодействие выхлопу, что способствует потере мощи, чаще всего на повышенных оборотах силового агрегата.
• Завышенный расход горючего: Из-за сопротивления катализатора (каталитического нейтрализатора) ДВС необходимо больше горючего для достижения необходимой мощности л.с., что , в свою очередь, неизбежно влечет к росту расхода топлива.
• Ухудшение отклика на педаль газа: Дефекты в работе каталитического нейтрализатора могут оказывать влияние на время отклика двигателя при нажатии на педаль акселератора.
• Ограничение ресурса ДВС: Закупоренный и неисправный катализатор может привести к перенагреву ДВС, его износу и прочим неисправностям.

Преимущества удаления каталитического нейтрализатора Great Wall V200

• Прибавка мощности л.с. и динамических характеристик: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) освобождает поток выхлопных газов, предоставляя возможность силовому агрегату работать более свободно, что ведет к ощутимому росту мощности л.с. и преображению динамики.
• Уменьшение потребления горючего: Уменьшение сопротивления в системе выхлопа приводит к наиболее производительной работе силового агрегата и уменьшению потребления горючего.
• Явное улучшение отклика на педаль газа: ДВС становится более отзывчивым при использовании газа, дающий значительно более полное и динамичное ускорение.
• Прибавление срока эксплуатации ДВС: Оптимизация температуры выпуска выхлопных газов и нагрузки на двигатель способствует увеличению его времени эксплуатации.

Популярные услуги для Great Wall

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Great Wall	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Great Wall	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Great Wall	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Great Wall удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Great Wall	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Great Wall	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Great Wall	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Great Wall	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Great Wall	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Так когда же нужно удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Great Wall V200?

Выделяют ряд характерных признаков, сообщающих о надобности удаления катализатора у Great Wall V200:

• Снижение тяговитости двигателя: Если Вы чувствуете, что ваш автомобиль стал значительно менее тяговитым, в том числе на подъемах, это вполне может быть характерным симптомом дефектного катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Рост расхода топлива: Прирост потребления горючего без явных на то причин, скорее всего, коррелирует с поломкой катализатора.
• Снижение динамических характеристик ускорения: Если же ваш автомобиль начал медленнее ускоряться, это скорее всего тесно связано с потерей мощи из-за катализатора.
• Появление ошибок на приборной панели: Ошибки Check Engine, связанные с системой выпуска, скорее всего указывают на проблемы катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Не характерный гул: Появление дребезжащего или лязгающего звука из-под дна автомобиля может быть признаком неисправности катализатора.
• Километраж авто перевалил за сто тысяч: К этому пробегу каталитический нейтрализатор на большинстве автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Возможные проблемы при разрушенном катализаторе Great Wall V200:

• Снижение мощности л.с. и динамики
• Повышенный расход горючего
• Ухудшение работы лямбда-зондов
• Повышение температуры двигателя
• Загрязнение масла в ДВС
• Наличие несвойственного шума из выхлопной системы
• Снижение срока службы двигателя

Причины, влияющие на снижение времени эксплуатации катализатора Great Wall V200:

1. Проблемы в цилиндро-поршневой группы Great Wall V200:

• Деградация поршневых колец: При деградации поршневых колец, моторное масло попадает в камеру сгорания, где оно прогорает и создает налет. Налет оседает на стенках катализатора, засоряя его внутренности и ухудшая его срок эксплуатации.
• Задиры на стенках цилиндров: Микроэлементы разрушенного катализатора могут попадать обратно в двигатель, образовывая микроскопические задиры в силовом агрегате.
• Завышенный расход масла в двигателе: Повышенный расход моторного масла может являться фактором неисправностей поршневой. Излишек моторного масла может привести к его попаданию в катализатор, что вызывает его разрушение.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у Great Wall V200:

• Большое содержание соединений серы: Сера в горючем является отравой для каталитического нейтрализатора. Она вступает в хим. реакцию с внутренностями катализатора, портя и уменьшая эффективность очистки каталитического нейтрализатора.
• Присадки для Great Wall V200: Немногие топливные присадки негативно влияют на эффективность каталитического нейтрализатора.
• Показатель октанового числа: Использование топлива с неверным октановым числом приводит к частичному сгоранию горючего, что ведет к осаживанию копоти и проблемам катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Неисправности лямбда-зондов Great Wall V200:

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе каталитического нейтрализатора. Они измеряют состав выхлопных газов и передают информацию блоку управления ДВС, который управляет работой силового агрегата.
• лямбда-зондов могут привести к непропорциональному приготовлению топливной смеси, что воздействует негативно на работу катализатора.

4. Физические повреждения катализатора (каталитического нейтрализатора) Great Wall V200:

• Удар: Некислый удар дном авто как правило приводит к физическому дефекту каталитического нейтрализатора.
• Ржавчина: Коррозия (Ржавчина) тела катализатора (каталитического нейтрализатора) может привести к его забиванию.
• Посторонние элементы: Попадание посторонних предметов в выхлопную систему авто как правило приводит к повреждению катализатора.

5. Нарушения в системе приготовления топливной смеси Great Wall V200:

• Неверная настройка зажигания: Неправильная настройка зажигания как правило ведет к неполному сгоранию топлива, что как правило приводит к осаживанию копоти и проблемам катализатора.
• Проблемы системы впуска воздуха: Проблемы системы впуска воздуха как правило ведет к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также плохо влияет на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неисправность системы выпуска отработанных газов: Неисправность системы выпуска отработанных газов, такие как: порванная гофрированная часть выхлопной трубы, треснувший выпускной коллектор, прохудившиеся прокладки, старые лямбды, как правило ведут к неправильной пропорции состава смеси, что также негативно оказывает влияние на работу катализатора.

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Great Wall V200

Существует две методики удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Программное удаление катализатора Great Wall V200:
  • Этот метод заключается в программировании ЭБУ двигателем для работы без каталитического нейтрализатора.
  • Преимущества: скорость выполнения, отсутствие необходимости в механическом вмешательстве, делается только единожды, то есть, прошивка «не слетит».
• Физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Great Wall V200:
  • Такой метод подразумевает замену неисправного катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: это более сложная и времязатратная операция, требующая надежного автомеханика-сварщика.

Особенности удаления катализатора на бензиновых и дизельных автомобилях

• Бензиновые машины:
  • Кроме программного отключения, требуется установка пламегасителя.
• Дизельные автомобили:
  • Не нужно программное отключение, и не нужна установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Этапы удаления каталитического нейтрализатора Great Wall V200

1. Выявление причины проблемы:

• До удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) нужно провести проверку силового агрегата, чтобы убедиться, что поломка именно в нем.
• Для этого используется специальное диагностическое оснащение.

2. Перепрошивка ЭБУ:

• Перепрошивка ЭБУ для эксплуатации без каталитического нейтрализатора.
• Это делается при помощи профессионального программного обеспечения и программатора.

3. Извлечение катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Снятие катализатора (каталитического нейтрализатора) Great Wall V200 из выхлопной системы.
• Для этого требуется автоподъемник и спец. инструмент.

4. Вскрытие каталитического нейтрализатора:

• В ряде случаев катализаторы имеют необслуживаемый корпус.
• В этих случаях нужно бережно разобрать корпус, чтобы извлечь внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя:

• Пламегаситель значительно уменьшает объем звука выхлопов после демонтажа катализатора и гасит искры и пламя ДВС, тем самым продлевает ресурс гофры.

6. Заваривание корпуса:

• Если корпус катализатора подвергался вскрытию, его требуется заварить для придания герметичности выхлопной системы.

7. Обратная установка:

• Установка сваренной конструкции на исходное место.

8. Итоговая проверка:

• Ревизия работы ДВС Great Wall V200 после удаления катализатора.
• Для этого производится компьютерное диагностирование и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Great Wall V200 - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбда-зонда, а не установка обманки?

Программное отключение лямбда-зонда служит наиболее надежным и долговечным решением, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени выйти из строя, что может привести к уведомлениям Чек Энжин(Check Engine) и прочим проблемам.

2. Замечу ли я перемены в поведении Great Wall V200 после демонтажа катализатора?

Разумеется, вы действительно ощутите изменения в лучшую сторону в эксплуатации автомобиля после демонтажа каталитического нейтрализатора. Автомобиль будет значительно более, динамичным, улучшится отзывчивость на педаль акселератора, может быть даже, несколько уменьшится расход топлива.

3. Авто будет работать громче после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Незначительное увеличение громкости выхлопной системы имеет место быть, однако оно не будет заметным. При необходимости, возможно установить пламегаситель, который уменьшит уровень шума.

4. Вы предоставляете услуги удаления каталитического нейтрализатора в Челябинск для любого автомобиля?

Однозначно, мы предлагаем демонтаж каталитического нейтрализатора в Челябинске для любого автомобиля.

В заключение:

Демонтаж каталитического нейтрализатора Great Wall V200 может быть хорошим способом улучшить характеристики вашего автомобиля. Но, также, важно подходить к этой процедуре со здравым рассудком и доверять ее проверенным специалистам.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные автоэлектрики и мастера;
• Лучшее оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к автомобилю;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Great Wall V200 новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Челябинск, Центр

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Челябинске

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2