Удаление катализатора Great Wall GWPeri

Главная / Удаление катализатора / Great Wall / GWPeri

Услуги удаления катализатора Great Wall GWPeri в Челябинске

• Удаление катализатора Great Wall GWPeri 1.3 (87 л.с.)

Что такое катализатор и по какой причине его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – очень важный компонент выхлопной системы Great Wall GWPeri, понижающий количество токсичности выхлопных газов. Катализатор превращает опасные вещества, такие как углерод, окиси азота и несгоревшие углероды, в менее токсичные: пар, азот и углекислый газ.

Несмотря на свою экологическую функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) может стать «бутылочным горлышком» для работы двигателя машины, снижая мощь и характеристики.

Влияние каталитического нейтрализатора на работу Great Wall GWPeri

• Снижение мощности и динамики: Катализатор (каталитический нейтрализатор) вызывает сопротивление выхлопным газам, что снижению мощности л.с., как правило, на более высоких оборотах двигателя.
• Повышенный расход горючего: Из-за сопротивления катализатора ДВС нужно больше топлива для достижения желаемой мощности л.с., что неизбежно влечет к росту потребления горючего.
• Ухудшение времени отклика на педаль газа: Неисправности в работе каталитического нейтрализатора вероятно будут влиять на отзывчивость силового агрегата при нажатии на педаль акселератора.
• Ограничение ресурса силового агрегата: Закупоренный и испорченный катализатор приведет к перегреву двигателя, ограничению ресурса и прочим неисправностям.

Очевидные преимущества удаления катализатора Great Wall GWPeri

• Увеличение мощности л.с. и динамики: Удаление катализатора освобождает выхлоп, предоставляя возможность двигателю работать значительно свободнее, что приводит к ощутимому росту мощности и усовершенствованию динамических характеристик.
• Снижение потребления топлива: Оптимизация противодействия в системе выпуска выхлопных газов приводит к наиболее эффективной работе силового агрегата и уменьшению расхода горючего.
• Улучшение отклика на педаль газа: Двигатель будет более чувствительным при использовании газа, дающий значительно более быстрое и динамичное ускорение.
• Увеличение срока 'жизни' силового агрегата: Оптимизация значения температуры выхлопа и нагрузки на двигатель способствует продлению его сроку 'жизни'.

Популярные услуги для Great Wall

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Great Wall	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Great Wall	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Great Wall	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Great Wall удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Great Wall	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Great Wall	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Great Wall	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Great Wall	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Great Wall	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Так когда же нужно удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Great Wall GWPeri?

Существует ряд характерных симптомов, сообщающих о необходимости удаления каталитического нейтрализатора у Great Wall GWPeri:

• Потеря тяговитости силового агрегата: Если же вы ощущаете, что Ваш автомобиль стал значительно менее тяговитым, в том числе на подъемах, это вполне может быть характерным признаком дефектного катализатора.
• Рост потребления горючего: Ощутимый прирост расхода горючего без видимых поводов, может быть, связан с дефектом катализатора.
• Снижение динамики разгона: Если же ваш автомобиль начал задумчиво набирать скорость, это может быть связано со снижением мощности л.с. из-за каталитического нейтрализатора.
• Появление ошибок на приборке: Check Engine, связанные с системой потока выхлопа, указывают на поломки катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неприятный звук: Появление дребезжащего или лязгающего шума из-под днища автомобиля может быть причиной дефекта катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Километраж автомобиля превысил сто тысяч км: К такому километражу каталитический нейтрализатор на множестве автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Частые проблемы при забитом катализаторе(каталитическом нейтрализаторе) Great Wall GWPeri:

• Снижение мощности и/или динамики
• Перерасход топлива
• Ухудшение работы лямбда-зондов
• Перегрев ДВС
• Загрязнение масла в двигателе
• Появление неприятного гула из выхлопной системы
• Сокращение времени эксплуатации ДВС

Факторы, которые влияют на снижение срока эксплуатации катализатора (каталитического нейтрализатора) Great Wall GWPeri:

1. Неисправности в цилиндро-поршневой группы Great Wall GWPeri:

• Износ поршневых колец: При изношенности поршневых колец, моторное масло просачивается в камеру сгорания, где оно сгорает и формирует копоть. Налет оседает на стенах катализатора, забивая его внутренности и снижая его ресурс.
• Задиры на стенках цилиндров: Частицы разрушенного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут залетать обратно в силовой агрегат, образуя микрозадиры в двигателе.
• Повышенный расход моторного масла: Перерасход масла в моторе может являться фактором проблем в поршневой группе. Переизбыток масла в моторе ведет к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что влечет его износ.

2. Некачественное горючее - проблемы у Great Wall GWPeri:

• Большое содержание соединений серы: Сера в горючем фактически является злом для катализатора. Она вступает в химическую реакцию с внутренностями катализатора, портя и снижая эффект работы катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Топливные присадки для Great Wall GWPeri: Некоторые топливные присадки негативно влияют на работу каталитического нейтрализатора.
• Несоответствие октанового числа: Использование топлива с неверным октановым числом может привести к частичному прогоранию горючего, что приводит к формированию налета сажи и разрушению каталитического нейтрализатора.

3. Дефекты лямбда-зондов Great Wall GWPeri:

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе каталитического нейтрализатора. Они измеряют хим. состав выхлопа и отправляют информацию блоку управления ДВС, который управляет работой двигателя.
• лямбда-зондов приводят к непропорциональному смесеобразованию, что воздействует негативно на очистку каталитического нейтрализатора.

4. Физические повреждения катализатора Great Wall GWPeri:

• Удар: Некислый удар дном автомобиля как правило приводит к механическому дефекту катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Коррозия (Ржавчина): Ржавчина корпуса каталитического нейтрализатора как правило ведет к его повреждению.
• Посторонние элементы: Попадание посторонних предметов в выхлопную систему авто как правило приводит к проблемам катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Нарушения приготовления топливной смеси Great Wall GWPeri:

• Неверная настройка системы зажигания: Неверная регулировка системы зажигания как правило ведет к частичному сгоранию горючего, что может привести к образованию сажи и разрушению каталитического нейтрализатора.
• Неисправности системы впуска воздуха: Неисправность системы впуска воздуха как правило приводит к неправильной пропорции состава смеси, что также плохо оказывает влияние на работу катализатора.
• Проблемы системы выпуска отработанных газов: Неисправности системы выпуска отработанных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выхлопной трубы, треснутый коллектор, прохудившиеся прокладки, неисправные кислородные датчики, могут привести к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также не лучшим образом оказывает влияние на работу катализатора.

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Great Wall GWPeri

Существует 2 процедуры удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Программное удаление каталитического нейтрализатора Great Wall GWPeri:
  • Этот метод основывается на программировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) силовым агрегатом для работы без катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Преимущества: простота применения, отсутствие нужды в механическом воздействии, делается только один раз, иными словами, обновленная прошивка «не слетит».
• Механическое удаление катализатора Great Wall GWPeri:
  • Этот подход включает в себя замену поврежденного катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: более хлопотная и трудоемкая процедура, предполагающая квалифицированного автомеханика.

Особенности удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных авто

• Бензиновые автомобили:
  • Кроме программного отключения, необходима установка пламегасителя.
• Дизельные автомобили:
  • Не требуется программное отключение, и не выполняется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Этапы удаления каталитического нейтрализатора Great Wall GWPeri

1. Выявление дефекта:

• До удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) нужно провести проверку ДВС, для того чтобы удостовериться, в том, что дефект именно в нем.
• Для этого применяется специальное диагностическое оборудование.

2. Программирование ЭБУ:

• Перепрошивка ЭБУ для функционирования без каталитического нейтрализатора.
• Это делается при помощи специального программного обеспечения и программатора.

3. Демонтаж каталитического нейтрализатора:

• Извлечение катализатора Great Wall GWPeri из выхлопной системы.
• Для этого нужен автоподъемник и специальный набор инструментов.

4. Разбор каталитического нейтрализатора (при необходимости):

• Некоторые каталитические нейтрализаторы имеют необслуживаемый корпус.
• В таких случаях необходимо бережно вскрыть корпус, для того, чтобы извлечь каталитический элемент.

5. Установка пламегасителя:

• Пламегаситель значительно снижает количество постороннего гула выхлопной системы после извлечения катализатора и глушит искры и пламя дизельного ДВС, тем самым продлевает срок 'жизни' гофры.

6. Заваривание корпуса:

• Если корпус каталитического нейтрализатора был вскрыт, его нужно загерметизировать(сваркой) для придания целостности выхлопной системы.

7. Обратная установка:

• Монтаж отремонтированной конструкции на исходное место.

8. Финальная проверка:

• Проверка поведения силового агрегата Great Wall GWPeri после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Для этого проводится компьютерная диагностика и тест-драйв.

Great Wall GWPeri - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не установка обманки?

Программное отключение лямбды служит более надежным и долговечным решением вопроса, чем установка обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут со временем выйти из строя, что как правило приводит к сигналам Чек Энжин(Check Engine) и прочим проблемам.

2. Замечу ли я перемены в управлении Great Wall GWPeri после удаления катализатора?

Да, вы обязательно заметите изменения в лучшую сторону в управлении автомобиля после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора). Автомобиль станет действительно более, бодрым, усилится отзыв на педаль, может быть даже, немного снизится расход горючего.

3. Авто станет работать громче после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Несущественное увеличение уровня громкости выхлопной системы может произойти, хотя оно не должно стать критичным. При необходимости, возможно установить пламегаситель, который уменьшит уровень шума.

4. Вы предлагаете демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) в Челябинск для любого авто?

Однозначно, мы предлагаем демонтаж катализатора в Челябинск для любого авто.

Итог:

Демонтаж катализатора Great Wall GWPeri может стать эффективным способом восстановить динамические характеристики вашего автомобиля. Но, важно подходить к этой операции с умом и доверять ее проверенным мастерам.

Преимущества обращения к нам:

• Опытные автоэлектрики и автомеханики;
• Новейшее оборудование и приборы;
• Персональный подход к автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Great Wall GWPeri новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Челябинск, Центр

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Челябинске

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2