Главная / Отключение сажевого фильтра GPF/OPF / Volvo

Программное отключение бензинового сажевика: как избавление от ошибок Volvo

Сервис PORSH.PRO — ваш стабильный соратник в области автомобильной электрики и калибровок прошивок!

Современные бензиновые автомобили с системой прямого впрыска оснащаются бензиновыми сажевиками. GPF — Gasoline Particulate Filter либо OPF — Otto Partikelfilter. Так производители вынуждены поступать ради соблюдения требований Euro-6. Тем не менее этот узел часто становится источником проблем, особенно в условиях эксплуатации Volvo в режиме коротких поездок.

Вы можете заказать у нас профессиональную эмуляцию GPF. Это выбор тех, кто желает забыть об ошибках, связанных с GPF. Наша компания может удалить, но если от наспотребуется перепрошивка - сделаем перепрошивку.

Как устроен GPF/OPF Volvo и откуда берутся ошибки?

GPF/OPF — это керамический элемент в системе выпуска отработавших газов бензинового автомобиля, которая задерживает частицы сажи. В отличие от дизельных аналогов, бензиновые фильтры самоочищаются за счет естественного нагрева, но лишь при соблюдении определенных условий: долгая поездка с высокими оборотами, повышенные обороты двигателя, достижение рабочих температур.

Если машина используется в плотном городском трафике, на короткие расстояния или ДВС регулярно выключают, не достигая рабочих температур, фильтр не успевает регенерироваться. Что влечет за собой:

  • Наполнению ячеек сажей;
  • Повышению противодавления на выпуске;
  • Загоранию лампы Check Engine;
  • Аварийному режиму работы двигателя (двигатель «тупит»);
  • Увеличению потребления топлива;

Этапы ПО-прошивки GPF Volvo

Мы работаем аккуратно, сохраняя заводские показатели авто нетронутыми.

Первый этап — диагностика

Проводим полную компьютерную диагностику двигателя. Проверяем:

  • Состояние фильтра (разница давлений до и после фильтра, уровень засоренности);
  • Присутствие активных и сохраненных ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
  • Корректность показаний датчиков (λ-зонды, сенсоры давления и температуры);
  • Оригинальную версию ПО мозгов авто.
  • Принимаем решение о возможности отключения (если фильтр забит полностью — рекомендуем оперативно удалить сажевый фильтр, что бы избежать более серьёзных проблем ДВС.

Главный этап: работа с ПО (Прошивка)

Применяя сертифицированные инструменты мы модифицируем программное обеспечение (ЭБУ):

  • Исключаем диагностику сажевого фильтра;
  • Подменяем значения на корректные, для исключения возникновения ошибок;
  • Оптимизируем смесеобразование для безаварийной эксплуатации.

Финальный этап: верификация

После завершения работ делаем финальную проверку, стираем адаптации, совершаем тест-драйв. Удостоверяемся в отсутствии ошибок, а авто работает стабильно и на холостых, и под нагрузкой.

Популярные услуги для Volvo

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Volvo от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volvo от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volvo от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Volvo удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Volvo от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Volvo от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volvo от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Volvo от 19900р 4-6
Удаление катализатора Volvo от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Стоимость программного отключения GPF/OPF Volvo

Цена чип-тюнинга с отключением GPF (без снятия фильтра) начинается от 10 до 25 тысяч рублей.

В стоимость входит:

  • Диагностика;
  • Калибровка ПО с деактивацией GPF;
  • Итоговая диагностика и тест-драйв.

Точная цена зависит от бренда и модели, двигателя и типа блока управления.

Обратите внимание: В случае, если фильтр критически забит в сочетании с ПО-отключением — расчет производится отдельно.

Зачем отключать GPF программно Volvo

  1. Полное избавление от ошибок. Пропадают ошибки Check Engine, связанные с забитым фильтром или неудачными циклами очистки.
  2. Сокращение аппетита авто. Отсутствие циклов прожига снижает аппетит авто.
  3. Целостность выхлопного тракта. Отсутствует механическое воздействие — GPF сохраняется на штатном месте, что ценно для сохранения внешнего вида и акустического комфорта.
  4. Безопасность для будущего (при необходимости). При желании можно восстановить заводское программное обеспечение (при условии сохранения оригинальной прошивки).

Важные предостережения и минусы

Мы открыты с нашими клиентами. Софтовое отключение GPF Volvo — это внесение изменений в калибровки, и это нужно понимать:

Вопросы законодательства

  • Софтовое отключение сажевого фильтра противоречит экологическим требованиям. Автомобиль перестает соответствовать классу Евро-6 с точки зрения программного обеспечения.
  • Гарантийные обязательства: Если автомобиль на гарантии, программное вмешательство является основанием для снятия с гарантии по двигателю и системе управления.

Особенности после отключения

  • Мы настоятельно рекомендуем фактически удалить фильтр GPF, в нашем сервисе. После софтового отключения GPF по-прежнему установлен в выпускном тракте. В долгосрочной перспективе, даже если GPF не критически забит, он обязательно начнет создавать избыточное сопротивление (на турбо-двигателях это заметнее). В любых случаях мы рекомендуем только один подход: софтовое отключение в паре с механическим удалением керамики.
  • Важность качества прошивки. Кривая калибровка может привести к ошибкам сенсоров, неправильной работе лямбда-зондов или провалам на холостых. Наши специалисты выполняют качественную прошивку с индивидуальным подходом к каждому авто.

Примеры из практики

Кейс 1. Kia Sportage 1.6 T-GDI.

Клиент обратился с жалобой на постоянно возникающий «чек» с ошибкой P2002 (низкая эффективность GPF). Машина используется в городских условиях, пробег 45 000 км. Замена фильтра не планировалась из-за высокой стоимости. Мы выполнили программное отключение GPF без физического удаления. На пробеге +200 км провели удаление сажевого фильтра физически. Ошибки больше не появляются, попытки принудительной регенерации прекратились. Автовладелец оценил, что автомобиль перестал «думать» на ходу и стало комфортнее управлять в городских условиях.

Пример №2. Audi A4 с мотором 2.0 TFSI.

Собственник авто столкнулся с постоянными циклами регенерации через каждые 150-200 км, что вызывало увеличение расхода и появление запаха. Физическое удаление фильтра не рассматривалось из-за желания сохранить штатную выхлопную систему. Сделали ПО-отключение с адаптацией калибровок. Владелец был предупреждён о последствиях сохранения фильтра. При этом выбор — удалять фильтр физически или нет — оставался за ним. Регенерации были полностью отключены, расход топлива снизился на 1.2 л/100 км в городском трафике. При этом система выпуска осталась нетронутой. И, на удивление, автомобиль продолжает кататься без каких-либо проблем.

Резюме

ПО-прошивка GPF GPF/OPF Volvo — это проверенное решение от проблем, неприятных прожигов и лишних трат на топливо без физического вмешательства в выхлопную систему. Мы предлагаем профессиональный подход, сохраняющий заводскую конфигурацию авто.

Когда надоели постоянные сбои, потери динамики при прожигах и не хотите менять фильтр каждые 50-100 тысяч, — записывайтесь на прием!

Мы возвращаем автомобилям их молодость и мощь.

Приезжайте на бесплатную диагностику!

Свяжитесь с нами по номеру +7 (931) 999-11-17 и получите консультацию специалиста!

Наши специалисты оценят уровень засорения GPF, исправность сенсоров и предложим оптимальное решение — только ПО или с чисткой.

Контактная информация:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: Челябинск, Салова 70Б
  • Режим работы: без выходных с 10 до 20

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в Челябинске

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Челябинск


Другие города