Чип-тюнинг Renault Trafic (III)

Главная / Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) / Renault / Trafic (III)

Прошивка EURO-2 Renault Trafic (III) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Renault Trafic (III) и газобаллонное оборудование: стоит ли улучшать Ваш автомобиль?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или уже задумываетесь? Наш автосервис предлагает прошивку двигателя, функционирующего на газобаллонном оборудовании, потому что это необходимо для повышения эффективности. Вы сократите перерасход топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и преумножите время службы силового агрегата.

Чип-тюнинг EURO - 2 Renault Trafic (III) под газобаллонное оборудование и бензиновое топливо: важные отличия

Главные отличия между газовым топливом и бензином определяются в их физико-химических свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, уменьшает возможность детонации и позволяет применять его в ДВС с большей степенью сжатия горючего. Кроме того, бензин представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, тогда как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Эти отличия влияют на алгоритм воспламенения, скорость сжигания и результативность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Renault

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Renault	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Renault	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Renault	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Renault удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Renault	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Renault	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Renault	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Renault	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Renault	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Renault Trafic (III) без прошивки Евро2

Некоторые владельцы авто, после установки ГБО, заметили:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост потребления горючего;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль акселератора

Учитывая все это, считается естественным потеря мощи (л.с.) на 20%.

Монтаж газа на Renault Trafic (III) без перепрошивки ЕВРО - 2 — причины проблем

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то же время газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — порядка 105, которое выше, чем у бензина 92-100 и благоприятно сказывается на эффективности двигателя. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они устанавливают стабильность топлива к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь неплохой альтернативой бензиновому топливу, благодаря близким показателям, требует более внимательной калибровки для повышения продуктивности функционирования двигателя.

Прошивка Euro - 2 Renault Trafic (III) под ГБО — снижение потерь и повышение продуктивности работы на газу.

Упомянутые ранее нюансы можно устранить с помощью ряда вариантов, например:

Добавление степени сжатия двигателя;

Настроить фазы ГРМ;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки ЭБУ — это повысит эффективность работы силового агрегата и снизит потребление горючего.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Renault Trafic (III)

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания Renault Trafic (III), при помощи чип-тюнинга EURO - 2, способна значительно улучшить функционирование ДВС, что приведет к увеличению его мощности (л.с.) и оптимизации топливной результативности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть настроен так, чтобы компенсировать значительно более длительный период сжигания, характерный для газа.

Потребность в изменении эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, требуемый для работы на бензиновом топливе, не будет верным для использования с газовым топливом. Разница в установках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры всей системы, что в действительности негативно отразится на сроке службы двигателя.

Для обеспечения эффективного функционирования двигателя на газе нужно предварительно определить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные преобразования при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Такие установки должны производиться дипломированным специалистом, который может точно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все тонкости работы двигателя.

Перепрошивка ЕВРО2 Renault Trafic (III) под ГБО

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие операции для увеличения эффективности силового агрегата автомобилей, использующих газобаллонное оборудование. Такие методы позволяют сократить недостатки мощи (л.с.), поднять топливную экономичность и увеличить время службы двигателя. Однако, следует помнить, что для достижения оптимальных итогов нужен грамотный подход и индивидуальная настройка, соответствующая параметрам конкретного мотора.

Сделаем перепрошивку EURO-2 Renault Trafic (III) для Вашего Renault Trafic (III)

Мы предлагаем чип-тюнинг Euro - 2 под ГАЗ для вашего авто, которая, в свою очередь, позволит вам увеличить экономические показатели и избавится от Чек Энжин(Check Engine) по двигателю. Благодаря таким предложениям, Ваш авто будет экспуатироваться ощутимо эффективнее, а вы сможете ощутимо выиграть на топливе. Перепрошивка ЕВРО-2 Renault Trafic (III) с тюнингом под ГАЗ (ГБО) — это грамотное решение для владельцев автомобилей с газобалонным оборудованием, которые, в свою очередь, хотят улучшить работу своего авто и максимизировать его мощь (л.с.).

Что же даст перепрошивка EURO - 2 под ГБО для Renault Trafic (III)?

Во-первых, мы прибавим мощь (л.с.) двигателя, что благоприятно скажется на динамических характеристиках авто.

Потом, чип-тюнинг поможет улучшить отклик ДВС, что обеспечивает наилучшую управляемость и комфорт при управлении.

И, наконец, благодаря настройки функционирования ДВС, избыточный расход горючего существенно снизится, что является действительно важно для владельцев автомобилей с газовым оборудованием.

Renault Trafic (III): Стоимость и срок чип-тюнинга EURO2 под ГАЗ

Процесс перепрошивки займет всего-то до 2-3 часов, а стоимость услуги стартует от семи тысяч рублей. Мы производим работы на высокотехнологичном оснащении и с применением высоких технологий, что позволяет нам добиваться максимальной эффективности и надежности. Наши дипломированные специалисты бережно подойдут к настройке именно Вашего авто, учитывая все его особенности.

По окончании процедур по чип-тюнингу в обязательном порядке потребуется корректировка блока управления ГБО!

Звоните нам, и мы поможем Вам получить от Вашего авто все возможное — максимум мощи (л.с.), максимальную экономию горючего и модернизированные динамические характеристики. Мы гарантируем качественное исполнение работы и высочайшую удовлетворенность наших клиентов!

Звоните нам, и мы подарим вашему Renault Trafic (III) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Челябинск, Центр

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Челябинске

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2