Чип-тюнинг Porsche Cayenne S 957

Главная / Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) / Porsche / Cayenne S 957

Чип-тюнинг ЕВРО-2 Porsche Cayenne S 957 под ГАЗ (ГБО)

• Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Porsche Cayenne S 957 4.8 V8 6MT (385 Л.С.)

Перепрошивка EURO-2 Porsche Cayenne S 957 и ГАЗ (ГБО): стоит ли улучшать ваш авто?

Установили ГБО или уже планируете? Наш сервис предлагает перепрошивку двигателя, функционирующего на газу, потому что это нужно для максимизации эффективности. Вы минимизируете потери топлива при работе ГБО, сэкономите и продлите срок службы ДВС.

Прошивка Euro-2 Porsche Cayenne S 957 под газобаллонное оборудование и бензиновое горючее: важные отличия

Важные отличия между газом и бензином заключены в их физикохимических свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, минимизирует процесс детонирования и предоставляет возможность использовать его в ДВС с более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет собой смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, в то время, как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Эти различия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, скорость сгорания и продуктивность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Porsche Cayenne S 957 без чип-тюнинга ЕВРО-2

Многие владельцы авто, после фактического монтажа ГБО, отмечают:

1. Потеря мощи;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль

При этом, принято считать естественным снижение мощности порядка 20%.

Монтаж ГБО на Porsche Cayenne S 957 без прошивки Euro - 2 — признаки неприятностей

Бензиновое топливо имеет разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то же время газ (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105, которое выше, чем у бензинового горючего (92-100) и благоприятно сказывается на производительности мотора. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они определяют стабильность топлива к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи хорошей альтернативой бензину, благодаря похожим параметрам, предполагает использование значительно более внимательной настройки для повышения продуктивности функционирования мотора.

Перепрошивка Euro2 Porsche Cayenne S 957 под газобаллонное оборудование — снижение потерь и увеличение результативности работы на газе.

Упомянутые до этого нюансы возможно устранить с помощью нескольких способов, к примеру:

Добавление показатели сжатия двигателя;

Оптимизировать фазы ГРМ;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки ЭБУ — это повысит эффективность функционирования ДВС и сократит потребление горючего.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Porsche Cayenne S 957

Правильная оптимизация угла опережения зажигания Porsche Cayenne S 957, с помощью прошивки EURO2, способна существенно улучшить работу ДВС, что приведет к увеличению его мощности (л.с.) и оптимизации топливной действенности. При работе на газе угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы компенсировать значительно более длительный процесс сгорания, характерный для газового топлива.

Потребность в установке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, требуемый для работы на бензиновом топливе, не будет оптимальным для использования с газовым горючим. Несовпадение в настройках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) всей системы, что в действительности отрицательно скажется на сроке службы мотора.

Для обеспечения оптимального функционирования двигателя на газу нужно заблаговременно установить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные колебания при переходе с бензина на газ. Эти настройки должны выполняться дипломированным инженером, который, в свою очередь, может с хирургической точностью откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все аспекты работы силового агрегата.

Перепрошивка Euro-2 Porsche Cayenne S 957 под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка ЭБУ и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процессы для увеличения производительности ДВС автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие способы позволяют уменьшить недостатки мощи (л.с.), поднять топливную эффективность и увеличить срок службы двигателя. Тем не менее, нужно помнить, что для получения правильных итогов нужен профессиональный подход и индивидуальная калибровка, соответствующая свойствам определенного мотора.

Выполним прошивку Euro-2 Porsche Cayenne S 957 для Вашего Porsche Cayenne S 957

Мы предлагаем чип-тюнинг EURO-2 под ГАЗ (ГБО) для вашего авто, которая позволит вам максимизировать экономичность и избавится от Check Engine по силовому агрегату. Благодаря таким предложениям, ваш авто станет экспуатироваться ощутимо рациональнее, а вы сможете существенно сократить издержки на топливе. Прошивка EURO2 Porsche Cayenne S 957 с тюнингом под ГАЗ — это взвешенное решение для владельцев авто с ГБО, которые, в свою очередь, хотят усовершенствовать работу своего авто и повысить его мощность.

Что же дает прошивка ЕВРО2 под ГАЗ для Porsche Cayenne S 957?

Для начала, мы увеличим мощность (л.с.) силового агрегата, что хорошо отразится на динамических характеристиках авто.

Потом, чип-тюнинг поможет усовершенствовать отклик силового агрегата, что дает наилучшую управляемость и комфорт при управлении.

И, конечно же, благодаря настройки функционирования двигателя, перерасход горючего существенно снизится, что является действительно необходимо для владельцев авто с газобалонным оборудованием.

Porsche Cayenne S 957: Стоимость и срок чип-тюнинга Euro2 под ГАЗ

Услуга перепрошивки займет всего-навсего до 2-3 часов, а цена услуги стартует от семи тысяч рублей. Мы выполняем работы на современном оборудовании и с применением современных технологий, что дает возможность нам добиваться максимальной эффективности и надежности. Наши опытные инженеры внимательно подойдут к прошивке именно вашего авто, беря во внимание все его потребности.

После процедур по перепрошивке в обязательном порядке станет нужна корректировка ЭБУ ГБО!

Приезжайте к нам, и мы поможем Вам получить от вашего авто все возможное — максимум мощности, лучшую экономию топлива и модернизированные динамические характеристики. Мы предоставляем первоклассное исполнение работ и высокую удовлетворенность наших клиентов!

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Porsche Cayenne S 957 новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Челябинск, Центр

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Челябинске

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2