Чип-тюнинг Hyundai Ionic (I)

Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Hyundai / Ionic (I)

Выключение системы ЕГР (EGR) Hyundai Ionic (I): достоинства, способы и стоимость в нашем сервисе

• Отключение системы EGR Hyundai Ionic (I) 1.6L Hybrid GDI (105 Л.С.)

Наш сервис - надежный партнер в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более десяти лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Hyundai Ionic (I) Челябинск улучшать технические характеристики своих автомобилей, используя инновационные методики и богатый стаж наших спецов.

Одной из регулярных услуг в нашем автосервисе является выключение системы EGR.

В этом тексте мы 'в двух словах' рассказываем о том, что такое ЕГР Hyundai Ionic (I), зачем ее отключать, как это выполняется корректно и без 'воды', а также о преимуществах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Hyundai

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Hyundai удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Hyundai	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Hyundai	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Hyundai	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Hyundai	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система EGR и зачем она необходима у Hyundai Ionic (I)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется в современных машинах для ограничения выбросов оксидов азота.

Функционирует эта система следующим образом: часть выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной, где смешивается со свежим кислородом перед подачей в цилиндры Hyundai Ionic (I).

Сокращение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению образования окисей азота.

Почему стоит выключить систему EGR Hyundai Ionic (I)?

Несмотря на экологическую направленность, система EGR (ЕГР) все же имеет ряд изъянов:

• Сокращение мощи и паспортных характеристик ДВС. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая эффективность работы ДВС Hyundai Ionic (I).
• Образование сажи и нагара. EGR (ЕГР) ведет к образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному выходу из строя составляющих двигателя, а также ухудшению качества и окислению масла в моторе.
• Завышенный перерасход горючего. Загрязнение впускного коллектора и частичное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода горючего.
• Дефекты системы ЕГР Hyundai Ionic (I). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе мотора, образованию неисправностей Check Engine и прочим неприятностям.

В частных случаях выключение системы ЕГР (EGR) Hyundai Ionic (I) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неработающем клапане EGR. Замена клапана - не бюджетная процедура, а его выключение предоставляет возможность найти выход более или менее выгодно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощи мотора чаще всего несовместимо с работой ЕГР (EGR) Hyundai Ionic (I).
• При эксплуатации в непростых условиях. В режимах неестественной пыльности или при заправке низкокачественного горючего система EGR (ЕГР) засоряется быстрее.

Как отключается EGR (ЕГР) Hyundai Ionic (I)?

Применяется три основных метода отключения EGR (ЕГР):

• Физическое выключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Hyundai Ionic (I).
• Программное выключение. Выполняется с помощью спец. оборудования методом апгрейда прошивки блока управления мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR (ЕГР) с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ ДВС Hyundai Ionic (I).

Нужно заметить, что даже только демонтаж клапана ЕГР ведет к высвечиванию ошибок Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Действительно правильное выключение системы ЕГР (EGR) Hyundai Ionic (I) подразумевает:

• Механическое выключение. Извлечение и заглушка клапана ЕГР с применением спец. инструментов и расходников.
• Программное выключение. Модификация файла блока управления для исключения системы ЕГР из работы ДВС.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные диагносты и автослесаря;
• Сертифицированное оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Hyundai Ionic (I) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Челябинск, Центр

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Челябинске

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2