Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Pontiac (Понтиак)

Главная / Отключение сажевого фильтра GPF/OPF / Pontiac

Софтовое отключение OPF — безопасное избавление от ошибок Pontiac

Автосервис PORSH.PRO — ваш надежный соратник в области автомобильной электрики и калибровок прошивок!

Бензиновые автомобили нового поколения с прямым впрыском топлива оборудуются GPF. GPF — Gasoline Particulate Filter или OPF — Otto Partikelfilter. Это необходимая мера ради соблюдения требований Euro-6d. Однако на деле этот элемент зачастую является источником проблем, в основном в процессе эксплуатации Pontiac в городском цикле.

Наши специалисты производят качественное софтовое отключение GPF. Это лучшее решение для владельцев, кто стремится убрать ошибки, по системе нейтрализации. Наша компания может удалить физически, но если же от настребуется только прошивка - выполним перепрошивку.

Что такое GPF/OPF Pontiac и почему он доставляет проблемы?

GPF/OPF — это фильтрующая керамическая матрица в системе выпуска отработавших газов бензинового автомобиля, которая задерживает твердые микрочастицы. В отличие от DPF на дизелях, бензиновые фильтры прожигаются пассивно за счет высокой температуры выхлопа, но только при определенных условиях: движение по трассе с постоянной скоростью, высокие обороты, прогрев двигателя до рабочих температур.

Когда авто эксплуатируется преимущественно в пробках, на расстояния до 10-15 км или мотор часто глушат, не достигая рабочих температур, фильтр не имеет возможности восстановиться. Последствия этого:

• Наполнению ячеек сажей;
• Увеличению сопротивления выпускной системы;
• Постоянно горящему «чеку»;
• Аварийному режиму работы двигателя (снижение мощности);
• Повышенному расходу топлива;

Наш метод программного отключения сажевого фильтра Pontiac

Наши специалисты работают деликатно, оставляя заводские показатели авто в первозданном виде.

Первый этап — диагностика

Делаем углубленную диагностику по системе выпуска. Контролируем:

• Процент загрузки GPF (перепад давлений, процент наполнения);
• Наличие текущих и накопленных ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Корректность показаний датчиков (кислородные датчики, датчики давления/температуры);
• Идентификатор текущей прошивки ЭБУ.
• Анализируем целесообразность ПО-отключения (если фильтр забит полностью — рекомендуем как можно скорее удалить фильтр, да бы избежать существенных проблем двигателя и его компонентов.

2. Программное отключение (Chip-tuning)

На профессиональных стендах и программаторах мы модифицируем программное обеспечение (блока управления двигателем):

• Деактивируем все проверки GPF;
• Перенастраиваем показания датчиков, для исключения возникновения ошибок;
• Адаптируем карты топливоподачи и зажигания для корректной работы двигателя.

Финальный этап: верификация

После выполнения всех этапов проводим повторную диагностику, стираем адаптации, проводим тестовую поездку. Проверяем, что ошибок нет, а двигатель работает ровно во всех режимах.

Популярные услуги для Pontiac

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Pontiac	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Pontiac	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Pontiac	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Pontiac удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Pontiac	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Pontiac	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Pontiac	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Pontiac	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Pontiac	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Стоимость программного отключения GPF/OPF Pontiac

Цена чип-тюнинга с отключением GPF (только программная часть) составляет от 10 000 до 25 000 рублей.

Стоимость включает в себя:

• Полная диагностика;
• Чип-тюнинг с отключением GPF;
• Итоговая диагностика и тест-драйв.

Цена рассчитывается индивидуально для производителя авто, ДВС и модификации ЭБУ.

Обратите внимание: В случае, если фильтр критически забит в комбиранции с программным отключением — стоимость рассчитывается индивидуально.

Преимущества софтового отключения сажевого фильтра Pontiac

1. Исключение ошибок. Исключаются ошибки «Check Engine», по системе GPF или неудачными циклами очистки.
2. Экономия топлива. Мотор не расходует горючее на регенерацию GPF.
3. Заводской выпуск остается нетронутым. Отсутствует механическое воздействие — выхлопная система не вскрывается, что ценно для сохранения внешнего вида и акустического комфорта.
4. Безопасность для будущего (если потребуется). При желании можно восстановить заводское программное обеспечение (при условии сохранения оригинальной прошивки).

О чем нужно знать перед отключением

Мы не скрываем от клиентов. Отключение GPF на уровне ПО Pontiac — это модификация управляющего ПО, что влечет за собой определенные нюансы:

Юридические аспекты

• Программное отключение GPF является нарушением экологических норм. Фактический экокласс снижается с позиции системы управления.
• Гарантийные обязательства: Если автомобиль на гарантии, дилер может отказать в гарантийном ремонте по силовому агрегату и электронике.

Технические нюансы

• Мы рекомендуем фактически удалить фильтр GPF, в нашем сервисе. GPF физически остается в системе. Со временем даже при умеренном исходном забитии, он обязательно испортит динамику (особенно актуально для турбированных моторов). При любой степени забитости мы советуем единственное решение: программное отключение + обязательное физическое удаление матрицы.
• Важность качества прошивки. Кривая калибровка может привести к ошибкам сенсоров, неправильной работе лямбда-зондов или провалам на холостых. Наши специалисты выполняют качественную прошивку с индивидуальным подходом к каждому авто.

Примеры из практики

Пример №1. Kia Sportage 1.6 T-GDI.

Владелец авто приехал с проблемой на эпизодическое появление «Чека» с диагностической ошибкой P2002 (снижение эффективности фильтра). Авто ездит преимущественно по городу, пробег 45 000 км. Менять фильтр не хотели из-за дороговизны. Произвели ПО-отключение, сохранив выхлоп нетронутым. Ровно через 200 км пробега было выполнено физическое удаление GPF. Проблема с ошибками решена, регенерации полностью остановлены. Клиент отметил, что авто стало более отзывчивым и стал более предсказуемым в городском трафике.

Пример №2. Ауди А4 2.0 TFSI.

Владелец столкнулся с частыми регенерациями GPF с интервалом 150-200 км, что сопровождалось повышенным расходом топлива и неприятным запахом. Резать выхлоп не хотели чтобы сохранить заводской вид и звук. Нами выполнено софтовое отключение с корректировкой алгоритмов управления. Владелец был предупреждён о последствиях сохранения фильтра. Однако решение о механическом демонтаже принимал исключительно владелец. Регенерации были полностью отключены, расход упал на 1.2 л/100 км в городе. При этом ни один болт на выхлопе не откручивали. Невзирая на прогнозы, владелец ездит без проблем уже долгое время.

Выводы

Софтовое отключение GPF/OPF GPF Pontiac — это эффективный способ избавиться от проблем, дискомфортных регенераций и увеличенного потребления топлива сохраняя выхлоп в стоке в систему выпуска. Мы предлагаем профессиональный подход, позволяющий не нарушать оригинальную конструкцию.

Если вы устали от постоянных ошибок, провалов тяги во время регенераций и не хотите менять фильтр каждые 50-100 тысяч, — записывайтесь на прием!

Вы снова будете наслаждаться динамикой.

Приезжайте на бесплатную диагностику!

Звоните нам по телефону +7 (931) 999-11-17 и запишитесь на бесплатную проверку!

Мы определим, насколько забит ваш фильтр, состояние датчиков и подберем лучшее решение — софтовое отключение либо комплексное решение.

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Челябинск, Центр
• Режим работы: ежедневно, включая выходные, с 10 до 20

Цены на наши услуги в Челябинске

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2