Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Audi A6 (C8)

Главная / Отключение сажевого фильтра GPF/OPF / Audi / A6 (C8)

Отключение на уровне ПО OPF — решение проблем GPF Audi A6 (C8)

• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Audi A6 (C8) 2.0L 40 TFSI (252 Л.С.)
• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Audi A6 (C8) 2.0L 45 TFSI MHEV (265 Л.С.)
• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Audi A6 (C8) 3.0L 55 TFSI (340 Л.С.)
• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Audi A6 (C8) 40 TFSI (252 л.с.)
• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Audi A6 (C8) 55 TFSI (340 л.с.)

Сервис PORSH.PRO — ваш надежный соратник в сфере электросистем авто и калибровок прошивок!

Бензиновые автомобили нового поколения с непосредственным впрыском топлива комплектуются GPF/OPF. GPF — Gasoline Particulate Filter либо OPF — Otto Partikelfilter. Так производители вынуждены поступать для соответствия жестким эконормам экологического стандарта Евро-6. Однако данный узел нередко оказывается источником проблем, особенно в условиях эксплуатации Audi A6 (C8) в городе.

Вы можете заказать у нас чистое программное отключение GPF/OPF. Это идеальный вариант для тех, кого утомили постоянные «чеки», связанных с GPF. Мы можем удалить, но если же от наспотребуется перепрошивка - выполним прошивку.

Как устроен GPF/OPF Audi A6 (C8) и в чем причина проблем?

OPF — это керамический фильтрующий элемент в выпускном тракте бензинового автомобиля, которая улавливает несгоревшие частицы топлива. Если сравнивать с дизельными версиями, бензиновые фильтры прожигаются пассивно используя высокотемпературные выхлопные газы, но лишь при соблюдении определенных условий: длительная езда под нагрузкой, повышенные обороты двигателя, достижение рабочих температур.

Если режим эксплуатации предполагает в условиях постоянных простоев, на короткие расстояния или ДВС регулярно выключают, не достигая рабочих температур, фильтр не успевает прожигаться. Итогом является:

• Загрязнению ячеек фильтра;
• Созданию "пробки" на тракте выпуска газов;
• Ошибкам «Check Engine»;
• Аварийному режиму работы двигателя (падение динамики);
• Увеличению потребления топлива;

Как происходит софтовое отключение GPF? Audi A6 (C8)

Мы работаем аккуратно, оставляя заводские показатели авто в первозданном виде.

Первый этап — диагностика

Делаем углубленную диагностику по системе выпуска. Контролируем:

• Состояние фильтра (перепад давлений, уровень засоренности);
• Наличие текущих и накопленных ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Исправность датчиков (кислородные датчики, датчики давления/температуры);
• Версию оригинального программного обеспечения ECU.
• Принимаем решение о возможности отключения (при полной физической закупорке фильтра может потребоваться как можно скорее удалить фильтр GPF, да бы избежать более серьёзных проблем ДВС.

2. Программное отключение (Chip-tuning)

Используя профессиональное оборудование мы модифицируем программное обеспечение (ЭБУ):

• Деактивируем все проверки GPF;
• Перенастраиваем показания датчиков, с целью предотвращения ошибок;
• Оптимизируем смесеобразование для правильного функционирования ДВС.

3. Контрольная проверка

После выполнения всех этапов осуществляем контрольную диагностику, стираем адаптации, обкатываем авто в разных режимах. Проверяем, что ошибок нет, а автомобиль работает корректно при любых нагрузках.

Популярные услуги для Audi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Audi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Audi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Audi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Audi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Audi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Audi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Audi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Сколько стоит программное отключение GPF/OPF Audi A6 (C8)

Стоимость услуги ПО-отключения (без снятия фильтра) находится в диапазоне в диапазоне 10 000–25 000 руб..

В прайс включено:

• Полная диагностика;
• Софтовое отключение и перепрошивка блока управления;
• Финальная проверка и тест-драйв.

Цена рассчитывается индивидуально для марки и модели, двигателя и версии блока управления.

Если необходимо: При необходимости механической очистки или замены GPF в комбиранции с программным отключением — расчет производится отдельно.

Что дает ПО-отключение GPF Audi A6 (C8)

1. Полное избавление от ошибок. Пропадают ошибки Check Engine, связанные с забитым фильтром или неправильным прожигом.
2. Уменьшение потребления топлива. Двигатель больше не тратит топливо на попытки прожига фильтра.
3. Заводской выпуск остается нетронутым. Отсутствует механическое воздействие — фильтр не демонтируется, что ценно для сохранения внешнего вида и акустического комфорта.
4. Обратимость процедуры (если потребуется). При желании можно восстановить заводское программное обеспечение (при условии сохранения оригинальной прошивки).

Что важно учитывать при программном отключении GPF

Мы открыты с нашими клиентами. ПО-отключение GPF Audi A6 (C8) — это вмешательство в управляющую электронику, что влечет за собой определенные нюансы:

Экологическая сторона

• Программная деактивация GPF — это нарушение экологического законодательства. Машина больше не отвечает экологическому классу Евро-6 с точки зрения ПО.
• Заводская гарантия: Если авто не старше 3-5 лет, модификация ПО влечет потерю гарантии по двигателю и системе управления.

Что изменится в работе авто

• Мы настоятельно рекомендуем фактически демонтировать фильтр, у нас или самостоятельно. При программном отключении физический фильтр продолжает находиться в выхлопной системе. Если степень забитости была любой, кроме нулевой, он обязательно испортит динамику (особенно критично для турбодвигателей). Даже при минимальном забитии более 0% рекомендуем: отключение + обязательное удаление без варианта чистки.
• Качество ПО — наше всё. Неправильное софтовое отключение может привести к ошибкам сенсоров, некорректной работе лямбда-регулирования или нестабильным оборотам. Наши специалисты выполняют качественную прошивку с индивидуальным подходом к каждому авто.

Примеры выполненных работ

Кейс 1. Kia Sportage с двигателем T-GDI.

Клиент обратился с жалобой на периодическое загорание «Check Engine» с кодом P2002 (низкая эффективность GPF). Режим эксплуатации — городской цикл, пробег 45 000 км. Замена фильтра не планировалась из-за высокой стоимости. Произвели ПО-отключение, сохранив выхлоп нетронутым. Через 200 км владелец приехал на механический демонтаж. Ошибки больше не появляются, попытки принудительной регенерации прекратились. Клиент отметил, что автомобиль перестал «думать» на ходу и стал более предсказуемым в городском трафике.

Второй случай. Ауди А4 2.0 TFSI.

Автомобилист столкнулся с постоянными циклами регенерации с интервалом 150-200 км, что сопровождалось повышенным расходом топлива и неприятным запахом. Резать выхлоп не хотели в связи с намерением сохранить оригинальную выхлопную систему. Мы выполнили программное отключение с коррекцией карт управления. Автовладельца предупредили, что забитый фильтр создаст противодавление. При этом выбор — удалять фильтр физически или нет — оставался за ним. О регенерациях можно забыть, расход упал на 1.2 л/100 км в городском трафике. Важно, что выпускной тракт сохранился в первозданном виде. Удивительно, но авто всё ещё не создаёт повышенного противодавления.

Выводы

Программное отключение бензинового сажевого фильтра GPF/OPF Audi A6 (C8) — это проверенное решение от ошибок, назойливых регенераций и лишних трат на топливо без механического воздействия в выхлопную систему. Мы подходим к работе с умом, сохраняющий заводскую конфигурацию авто.

Если вы больше не хотите видеть «чек», потери динамики при прожигах и осознаете, что замена фильтра — это отсрочка, а не решение, — обращайтесь к нам!

Мы вернем вашему автомобилю его молодость и силу.

Приезжайте на бесплатную диагностику!

Наберите наш номер +7 (931) 999-11-17 и получите консультацию специалиста!

Мы выполним диагностику степени наполнения фильтра, состояние датчиков и подберем лучшее решение — софтовое отключение либо комплексное решение.

Как нас найти:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: Челябинск, Салова, 70Б
• Режим работы: ежедневно с 10:00 до 20:00

Цены на наши услуги в Челябинске

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2