Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Volkswagen Eos 2.0 FSI (150 л.с.)

Чип-тюнинг ЕВРО2 Volkswagen Eos 2.0 FSI (150 л.с.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка EURO-2 Volkswagen Eos 2.0 FSI (150 л.с.) и газобаллонное оборудование: стоит ли улучшать ваш автомобиль?

Уже установили газобаллонное оборудование или только задумываетесь? Мы предлагаем провести перепрошивку ДВС, функционирующего на газу, потому что это требуется для повышения рентабельности. Вы снизите перерасход горючего при использовании ГБО, сэкономите и продлите срок службы силового агрегата.

Прошивка Euro-2 Volkswagen Eos 2.0 FSI (150 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое топливо: важные различия

Главные различия между газовым горючим и бензиновым топливом определяются в их физикохимических свойствах. У газа значительно высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, минимизирует факт детонирования и дает возможность применять газовое горючее в двигателях с большей степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет собой смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, тогда как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Эти различия оказывают влияние на процесс воспламенения, быстроту сгорания и продуктивность работы мотора.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Volkswagen Eos 2.0 FSI (150 л.с.) без прошивки EURO-2

Многие владельцы авто, после установки газа, отмечают:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль акселератора

При этом, считается разумным уменьшение мощности (л.с.) на 20%.

Монтаж газа на Volkswagen Eos 2.0 FSI (150 л.с.) без прошивки Евро - 2 — причины проблем

Бензиновое горючее может иметь разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то время как газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — порядка 105, которое несколько выше, чем у бензина (92,95,98,100) и благоприятно отражается на эффективности мотора. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они устанавливают стабильность топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь неплохой заменой бензину, благодаря подобным параметрам, требует несколько более внимательной настройки для увеличения эффективности работы двигателя.

Прошивка ЕВРО-2 Volkswagen Eos 2.0 FSI (150 л.с.) под ГАЗ — уменьшение потерь и увеличение эффективности функционирования на газовом топливе.

Рассмотренные ранее нюансы реально решить при помощи ряда способов, к примеру:

Увеличить степени сжатия силового агрегата;

Настроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это максимизирует результативность работы силового агрегата и уменьшит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Volkswagen Eos 2.0 FSI (150 л.с.)

Профессиональная калибровка угла опережения зажигания Volkswagen Eos 2.0 FSI (150 л.с.), с помощью чип-тюнинга ЕВРО2, может значительно оптимизировать функционирование мотора, что приведет к росту его мощности и улучшению топливной эффективности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть установлен так, чтобы компенсировать значительно более длительный процесс сжигания, свойственный для газового горючего.

Необходимость в оптимизации эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, необходимый для работы на бензине, не может быт оптимальным для использования с газовым топливом. Несовпадение в настройках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву системы, что в действительности отрицательно скажется на сроке службы двигателя.

Для поддержания оптимального функционирования двигателя на газовом топливе важно предварительно найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные корреляции при переходе с бензинового топлива на газ. Эти регулировки должны выполняться матерым специалистом, который способен ювелирно перепрошить ЭБУ, беря во внимание все тонкости работы мотора.

Перепрошивка EURO-2 Volkswagen Eos 2.0 FSI (150 л.с.) под ГАЗ

Прошивка блока управления и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие операции для повышения производительности двигателя ТС, использующих газобаллонное оборудование. Эти процедуры позволяют сократить потери мощности, увеличить топливную экономичность и увеличить долговечность двигателя. Тем не менее, следует брать во внимание, то что для достижения финальных результатов важен профессиональный подход и индивидуальная корректировка, соответствующая характеристикам конкретного двигателя.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17