Чип-тюнинг Porsche Boxster S 986 3.2L 24v 5AT (252 Л.С.)

Чип-тюнинг Евро - 2 Porsche Boxster S 986 3.2L 24v 5AT (252 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг ЕВРО2 Porsche Boxster S 986 3.2L 24v 5AT (252 Л.С.) и ГБО: нужно ли улучшать свой авто?

Установили ГАЗ (ГБО) или все еще планируете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг силового агрегата, функционирующего на ГБО, потому что это необходимо для повышения подуктивности. Вы уменьшите расход топлива при использовании ГБО, сэкономите «на дистанции» и увеличите долговечность силового агрегата.

Чип-тюнинг Euro-2 Porsche Boxster S 986 3.2L 24v 5AT (252 Л.С.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое топливо: важные отличия

Важные отличия между газом и бензином заключены в их свойствах. У газа более высокое октановое число - 110-115, что снижает факт детонации и дает возможность применять газовое горючее в ДВС с большей степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образует спрей, в то время, как смесь газа представляет собой однородный пар. Такие отличия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и результативность работы ДВС.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Porsche Boxster S 986 3.2L 24v 5AT (252 Л.С.) без перепрошивки Euro - 2

Многие владельцы авто, после фактического монтажа ГБО, заметили:

1. Уменьшение мощности (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Рост расхода топлива;
4. Снижение отзывчивости на педаль газа

При всем этом, считается разумным снижение мощности до 20%.

Монтаж газа на Porsche Boxster S 986 3.2L 24v 5AT (252 Л.С.) без прошивки Euro - 2 — факторы проблем

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то время как газ (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового горючего 92-100 и положительно отражается на эффективности мотора. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они устанавливают стабильность топлива к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь годной заменой бензиновому топливу, благодаря схожим свойствам, требует значительно более внимательной калибровки для максимизации эффективности работы ДВС.

Чип-тюнинг EURO2 Porsche Boxster S 986 3.2L 24v 5AT (252 Л.С.) под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и повышение результативности функционирования на газовом горючем.

Упомянутые выше нюансы можно устранить с помощью нескольких способов, например:

Максимизировать степени сжатия силового агрегата;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга ЭБУ — это максимизирует результативность работы ДВС и снизит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Porsche Boxster S 986 3.2L 24v 5AT (252 Л.С.)

Профессиональная перенастройка угла опережения зажигания Porsche Boxster S 986 3.2L 24v 5AT (252 Л.С.), при помощи прошивки Euro2, может значительно улучшить работу двигателя, что приведет к росту его мощности (л.с.) и улучшению топливной эффективности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы возмещать более длительный период сгорания, характерный для газа.

Необходимость в перенастройке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, требуемый для работы на бензине, не будет правильным для совмещения с газовым топливом. Разница в установках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры системы, что в действительности отрицательно скажется на сроке эксплуатации двигателя.

Для обеспечения эффективной работы двигателя на газовом горючем необходимо предварительно найти эффективное опережение зажигания и учитывать возможные колебания при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Такие настройки должны производиться дипломированным мастером, который может с хирургической точностью прошить ЭБУ, беря во внимание все аспекты функционирования мотора.

Прошивка Euro-2 Porsche Boxster S 986 3.2L 24v 5AT (252 Л.С.) под ГАЗ

Чип-тюнинг ЭБУ и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процессы для увеличения эффективности ДВС машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие способы позволяют сократить потери мощности, повысить топливную экономичность и увеличить время службы мотора. Однако, следует брать во внимание, что для достижения правильных результатов необходим грамотный подход и индивидуальная настройка, присущая свойствам конкретного силового агрегата.

Откалибруем чип-тюнинг Euro-2 Porsche Boxster S 986 3.2L 24v 5AT (252 Л.С.) для Вашего Porsche Boxster S 986 3.2L 24v 5AT (252 Л.С.)

Мы предлагаем чип-тюнинг Euro-2 под ГАЗ (ГБО) для вашего авто, которая, в свою очередь, позволит вам максимизировать экономичекскую составляющую и избежать Check Engine по мотору. Благодаря таким предложениям, Ваш авто станет работать ощутимо рациональнее, а вы сможете ощутимо сократить издержки на горючем. Прошивка EURO-2 Porsche Boxster S 986 3.2L 24v 5AT (252 Л.С.) с тюнингом под ГБО — это оптимальное намерение для автовладельцев с ГБО, которые, в свою очередь, желают усовершенствовать производительность своего автомобиля и увеличить его мощь.

Что даст перепрошивка EURO - 2 под ГБО для Porsche Boxster S 986 3.2L 24v 5AT (252 Л.С.)?

Для начала, мы прибавим мощь (л.с.) двигателя, что благоприятно скажется на динамике автомобиля.

Потом, перепрошивка поможет усовершенствовать отдачу ДВС, что дает наилучшую управляемость и комфортабельность при управлении.

В завершении, благодаря оптимизации работы силового агрегата, избыточный расход горючего значительно сократится, что является очень значимо для автовладельцев с газобалонным оборудованием.

Porsche Boxster S 986 3.2L 24v 5AT (252 Л.С.): Стоимость перепрошивки Евро-2 под ГБО (ГАЗ)

Услуга перепрошивки занимает всего-то до 2-3 часов, а цена услуги начинается от семи тысяч рублей. Мы проводим работы на высокотехнологичном оснащении и с применением высоких технологий, что дает возможность нам достигать высочайшей эффективности и надежности. Наши грамотные мастера тщательно подойдут к настройке именно вашего автомобиля, беря во внимание всевозможные его особенности и потребности.

После работ по прошивке безоговорочно потребуется корректировка блока управления газовым оборудованием!

Звоните нам, и мы поможем вам получить от вашего автомобиля все возможное — больше мощности (л.с.), лучшую экономию горючего и улучшенные динамические характеристики. Мы предоставляем первоклассное исполнение работы и высокую удовлетворенность наших клиентов!

Звоните нам, и мы подарим вашему Porsche Boxster S 986 3.2L 24v 5AT (252 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Челябинск, Центр

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Челябинске

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2