Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Nissan Navara 4.0 (265 л.с.)

Чип-тюнинг Евро2 Nissan Navara 4.0 (265 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка Евро - 2 Nissan Navara 4.0 (265 л.с.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли оптимизировать свой авто?

Установили ГАЗ (ГБО) или только задумываетесь? Наш автосервис предлагает перепрошивку мотора, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это важно для повышения рентабельности. Вы минимизируете перерасход горючего при работе ГБО, сэкономите и продлите долговечность силового агрегата.

Перепрошивка EURO - 2 Nissan Navara 4.0 (265 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое топливо: ключевые отличия

Важные отличия между газовым горючим и бензиновым горючим заключаются в их физико-химических свойствах. У газа несколько высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, уменьшает факт детонирования и позволяет применять его в силовых агрегатах со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензин представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, в то время, как смесь газа представляет собой однородный пар. Такие отличия влияют на процедуру воспламенения, скорость сжигания и полезность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Nissan

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Nissan	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Nissan удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Nissan	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Nissan	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Nissan	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Nissan	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Nissan	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Nissan Navara 4.0 (265 л.с.) без прошивки ЕВРО-2

Некоторые владельцы авто, после фактического монтажа ГБО, замечают:

1. Потеря мощности;
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль

При всем этом, считается естественным уменьшение мощности (л.с.) до 20%.

Установка газа (ГБО) на Nissan Navara 4.0 (265 л.с.) без чип-тюнинга Euro - 2 — признаки проблем

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то время как газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и положительно отражается на производительности силового агрегата. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют стабильность горючего к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи годной заменой бензину, благодаря похожим параметрам, требует более детальной настройки для максимизации результативности работы мотора.

Чип-тюнинг EURO2 Nissan Navara 4.0 (265 л.с.) под ГБО — снижение потерь и увеличение результативности функционирования на газовом топливе.

Рассмотренные выше проблемы возможно решить с помощью нескольких подходов, к примеру:

Увеличить степени сжатия ДВС;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга блока управления — это максимизирует продуктивность работы ДВС и сократит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Nissan Navara 4.0 (265 л.с.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания Nissan Navara 4.0 (265 л.с.), при помощи чип-тюнинга ЕВРО - 2, может весомо улучшить работу ДВС, что как правило ведет к увеличению его мощности и улучшению топливной действенности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть настроен так, чтобы нивелировать значительно более длительный период сжигания, характерный для газового топлива.

Нужда в калибровке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом горючем, не может быт правильным для совмещения с газовым горючим. Несовпадение в настройках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры всей системы, что в действительности отрицательно скажется на веремени службы двигателя.

Для поддержания оптимальной работы силового агрегата на газовом горючем необходимо изначально найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные колебания при переходе с бензина на газовое топливо. Такие установки должны выполняться квалифицированным специалистом, который, в свою очередь, может с хирургической точностью перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание все нюансы функционирования силового агрегата.

Чип-тюнинг Евро2 Nissan Navara 4.0 (265 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг блока управления и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процессы для увеличения эффективности силового агрегата ТС, использующих газобаллонное оборудование. Такие процессы помогают сократить потери мощности, повысить топливную эффективность и продлить время работы мотора. Тем не менее, важно брать во внимание, что для достижения финальных итогов необходим профессиональный подход и тонкая настройка, присущая свойствам конкретного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17