Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Daewoo Tacuma 2.0 (121 л.с.)

Прошивка EURO2 Daewoo Tacuma 2.0 (121 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг EURO-2 Daewoo Tacuma 2.0 (121 л.с.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли оптимизировать Ваш авто?

Установили ГБО или все еще задумываетесь? Наш сервис предлагает перепрошивку двигателя, функционирующего на газу, потому что это необходимо для максимизации рентабельности. Вы снизите перерасход топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и продлите срок работы силового агрегата.

Чип-тюнинг Евро2 Daewoo Tacuma 2.0 (121 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензиновое горючее: важные отличия

Главные различия между газовым горючим и бензиновым топливом заключены в их физико-химических свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число - 110-115, что минимизирует возможность детонации и предоставляет возможность использовать газовое топливо в ДВС с более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензин представляет собой смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Эти отличия влияют на процедуру воспламенения, быстроту сгорания и продуктивность работы ДВС.

Популярные услуги для Daewoo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Daewoo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Daewoo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Daewoo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Daewoo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Daewoo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Daewoo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Daewoo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Daewoo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Daewoo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Daewoo Tacuma 2.0 (121 л.с.) без чип-тюнинга EURO - 2

Многие владельцы авто, после фактической установки газа (ГБО), заметили:

1. Снижение мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Рост потребления топлива;
4. Снижение отзывчивости на педаль акселератора

Учитывая все это, считается нормальным снижение мощи до 20%.

Установка газа на Daewoo Tacuma 2.0 (121 л.с.) без перепрошивки EURO - 2 — причины неприятностей

Бензиновое горючее может иметь различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание значительно менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то же время газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензина 92-100 и благоприятно отражается на производительности мотора. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют устойчивость топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь годной альтернативой бензиновому топливу, благодаря схожим параметрам, требует несколько более внимательной настройки для максимизации продуктивности функционирования ДВС.

Прошивка Евро-2 Daewoo Tacuma 2.0 (121 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и увеличение эффективности функционирования на газу.

Рассмотренные выше вопросы реально решить при помощи ряда методов, к примеру:

Увеличить показатели сжатия мотора;

Настроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки блока управления — это максимизирует эффективность работы ДВС и сократит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Daewoo Tacuma 2.0 (121 л.с.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания Daewoo Tacuma 2.0 (121 л.с.), с помощью чип-тюнинга ЕВРО2, способна весомо улучшить функционирование силового агрегата, что ведет к увеличению его мощи (л.с.) и улучшению топливной эффективности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть установлен так, чтобы компенсировать более затяжной период сжигания, свойственный для газа.

Необходимость в настройке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, требуемый для функционирования на бензине, не может быт правильным для использования с газом. Разница в установках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры - перегреву всей системы, что в реальности отрицательно скажется на сроке службы силового агрегата.

Для обеспечения эффективного функционирования ДВС на газовом горючем важно предварительно определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные преобразования при переходе с бензина на газ. Такие регулировки должны производиться бошковитым специалистом, который, в свою очередь, способен ювелирно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание аспекты работы ДВС.

Перепрошивка Евро-2 Daewoo Tacuma 2.0 (121 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка блока управления и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процессы для увеличения производительности мотора автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процессы позволяют снизить потери мощи, поднять топливную эффективность и увеличить время работы мотора. Тем не менее, нужно помнить, что для получения финальных результатов нужен профессиональный подход и индивидуальная настройка, соответствующая свойствам определенного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17