Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Daewoo Magnus 2.0 (116 л.с.)

Перепрошивка Евро-2 Daewoo Magnus 2.0 (116 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Daewoo Magnus 2.0 (116 л.с.) и газобаллонное оборудование: стоит ли оптимизировать ваш авто?

Уже установили ГБО или уже задумываетесь? Наш автосервис предлагает прошивку двигателя, функционирующего на ГБО, потому как это необходимо для максимизации подуктивности. Вы уменьшите перерасход топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и преумножите время службы ДВС.

Прошивка EURO2 Daewoo Magnus 2.0 (116 л.с.) под ГБО и бензиновое топливо: главные отличия

Главные различия между газовым топливом и бензиновым топливом заключаются в их свойствах. У газового горючего более высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, уменьшает факт детонации и позволяет использовать газовое горючее в двигателях со значительно более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, в то время, как смесь газа представляет из себя однородный пар. Эти отличия влияют на процедуру воспламенения, быстроту сжигания и продуктивность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Daewoo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Daewoo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Daewoo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Daewoo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Daewoo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Daewoo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Daewoo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Daewoo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Daewoo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Daewoo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Daewoo Magnus 2.0 (116 л.с.) без прошивки Euro - 2

Некоторые автовладельцы, после монтажа газа (ГБО), заметили:

1. Потеря мощности;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Снижение отзывчивости на педаль акселератора

При всем этом, считается нормальным снижение мощности до 20%.

Установка газа (ГБО) на Daewoo Magnus 2.0 (116 л.с.) без чип-тюнинга EURO-2 — факторы неприятностей

Бензиновое топливо имеет различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то время как газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, выше, чем у бензина 92,95,98,100 и благоприятно отражается на производительности двигателя. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они устанавливают стабильность топлива к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь неплохой альтернативой бензину, благодаря схожим характеристикам, требует несколько более внимательной калибровки для увеличения эффективности функционирования силового агрегата.

Прошивка Евро - 2 Daewoo Magnus 2.0 (116 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и увеличение эффективности работы на газовом топливе.

Рассмотренные до этого нюансы вполне реально устранить при помощи некоторых способов, к примеру:

Увеличить степени сжатия силового агрегата;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это максимизирует результативность работы силового агрегата и сократит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Daewoo Magnus 2.0 (116 л.с.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания Daewoo Magnus 2.0 (116 л.с.), с помощью прошивки EURO2, способна существенно оптимизировать функционирование силового агрегата, что ведет к увеличению его мощи (л.с.) и улучшению топливной эффективности. При работе на газовом горючем угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы компенсировать более длительный процесс сгорания, свойственный для газа.

Потребность в изменении эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, необходимый для работы на бензиновом топливе, не будет оптимальным для использования с газом. Несовпадение в установках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) системы, что в действительности отрицательно скажется на сроке эксплуатации ДВС.

Для обеспечения эффективной работы двигателя на газовом горючем необходимо изначально найти эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные колебания при переходе с бензинового топлива на газ. Эти регулировки должны производиться опытным инженером, который, в свою очередь, может с хирургической точностью прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание все тонкости работы ДВС.

Чип-тюнинг Евро - 2 Daewoo Magnus 2.0 (116 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процессы для повышения эффективности мотора автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие методы позволяют сократить недостатки мощи, поднять энергетическую эффективность и увеличить долговечность мотора. Однако, следует помнить, что для получения оптимальных итогов необходим грамотный подход и индивидуальная настройка, соответствующая характеристикам определенного двигателя.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17