Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) BMW 3er (E36) 320i (129 л.с.)

Прошивка Евро-2 BMW 3er (E36) 320i (129 л.с.) под ГБО

Перепрошивка Евро-2 BMW 3er (E36) 320i (129 л.с.) и ГБО (ГАЗ): нужно ли улучшать ваш авто?

Установили ГБО или уже планируете? Наш автосервис предлагает прошивку мотора, работающего на газобаллонном оборудовании, потому что это нужно для максимизации эффективности. Вы сократите расход горючего при работе ГБО, выиграете «на дистанции» и увеличите время службы мотора.

Перепрошивка EURO - 2 BMW 3er (E36) 320i (129 л.с.) под ГБО и бензиновое горючее: главные отличия

Важные различия между газовым горючим и бензином определяются в их свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, уменьшает процесс детонирования и дает возможность применять его в моторах с большей степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое топливо представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что образует аэрозоль, тогда как смесь газа представляет собой однородный пар. Эти отличия влияют на процедуру воспламенения, быстроту сжигания и продуктивность функционирования ДВС.

Популярные услуги для BMW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на BMW 3er (E36) 320i (129 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО-2

Многие владельцы авто, после установки газа (ГБО), замечают:

1. Уменьшение мощности (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль

Учитывая все это, принято считать естественным потеря мощности на 20%.

Установка газа на BMW 3er (E36) 320i (129 л.с.) без чип-тюнинга Euro2 — причины неприятностей

Бензин имеет разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то время как газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового топлива 92-100 и благоприятно сказывается на эффективности мотора. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они устанавливают устойчивость горючего к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи хорошей альтернативой бензиновому топливу, благодаря близким характеристикам, предполагает использование несколько более четкой настройки для максимизации результативности функционирования мотора.

Перепрошивка EURO-2 BMW 3er (E36) 320i (129 л.с.) под ГАЗ — снижение потерь и повышение продуктивности работы на газу.

Рассмотренные ранее проблемы вполне реально устранить при помощи некоторых методов, к примеру:

Добавление степени сжатия двигателя;

Откалибровать фазы газораспределения;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга ЭБУ — это увеличит результативность работы мотора и снизит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) BMW 3er (E36) 320i (129 л.с.)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания BMW 3er (E36) 320i (129 л.с.), при помощи перепрошивки Евро2, может весомо оптимизировать работу двигателя, что приведет к увеличению его мощности и оптимизации топливной результативности. При функционировании на газу угол опережения должен быть установлен так, чтобы возмещать более длительный процесс сжигания, свойственный для газа.

Необходимость в перенастройке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом топливе, не будет правильным для использования с газовым горючим. Несовпадение в настройках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) системы, что по факту отрицательно скажется на сроке эксплуатации ДВС.

Для поддержания эффективной работы силового агрегата на газовом топливе нужно заранее установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные колебания при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Эти настройки должны выполняться квалифицированным инженером, который способен с хирургической точностью прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все аспекты функционирования двигателя.

Чип-тюнинг Euro-2 BMW 3er (E36) 320i (129 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка блока управления и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процессы для увеличения эффективности мотора машин, использующих газобаллонное оборудование. Такие процедуры помогают снизить потери мощности, увеличить топливную экономичность и увеличить время работы ДВС. Тем не менее, нужно брать во внимание, что для получения правильных итогов необходим грамотный подход и тонкая настройка, присущая характеристикам определенного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17