Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 120i (170 л.с.)

Перепрошивка EURO - 2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 120i (170 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка Евро - 2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 120i (170 л.с.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли улучшать Ваш автомобиль?

Уже установили ГАЗ или только обдумываете? Наш сервис предлагает прошивку двигателя, функционирующего на ГБО, потому что это нужно для повышения полезности. Вы сократите перерасход горючего при использовании ГБО, выиграете «на дистанции» и увеличите время службы ДВС.

Перепрошивка ЕВРО - 2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 120i (170 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензиновое топливо: важные отличия

Важные отличия между газовым топливом и бензином заключены в их физико-химических свойствах. У газового горючего более высокое октановое число до 110-115, что снижает возможность детонирования и предоставляет возможность использовать газовое топливо в ДВС с большей степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое топливо представляет собой смесь из топлива и воздуха, что образует спрей, тогда как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Такие различия оказывают влияние на процесс воспламенения, скорость сжигания и полезность работы мотора.

Популярные услуги для BMW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 120i (170 л.с.) без перепрошивки Евро - 2

Многие автовладельцы, после монтажа газа (ГБО), отмечают:

1. Снижение мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Рост расхода топлива;
4. Снижение отзывчивости на педаль газа

При этом, считается нормальным потеря мощи (л.с.) порядка 20%.

Установка ГБО на BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 120i (170 л.с.) без перепрошивки Евро-2 — признаки проблем

Бензиновое горючее имеет различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание значительно менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то же время газ (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового горючего (92-100) и положительно отражается на производительности силового агрегата. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют стабильность топлива к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи хорошей заменой бензину, благодаря похожим параметрам, требует значительно более четкой настройки для повышения продуктивности функционирования ДВС.

Прошивка ЕВРО - 2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 120i (170 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — снижение потерь и повышение эффективности работы на газовом горючем.

Упомянутые до этого вопросы возможно устранить при помощи некоторых методов, например:

Добавление степени сжатия мотора;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки ЭБУ — это максимизирует продуктивность функционирования мотора и сократит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 120i (170 л.с.)

Правильная установка угла опережения зажигания BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 120i (170 л.с.), с помощью прошивки ЕВРО-2, способна существенно оптимизировать работу ДВС, что приведет к росту его мощности и усовершенствованию топливной эффективности. При работе на газе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы возмещать значительно более затяжной период сгорания, свойственный для газового топлива.

Необходимость в калибровке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, необходимый для функционирования на бензине, не может быт верным для совмещения с газовым топливом. Несовпадение в настройках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры системы, что по факту отрицательно отразится на сроке службы двигателя.

Для обеспечения оптимальной работы мотора на газу необходимо изначально найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные корреляции при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Такие регулировки должны производиться бошковитым мастером, который способен точно перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание все тонкости работы мотора.

Перепрошивка Евро - 2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 120i (170 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка блока управления и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процедуры для повышения эффективности ДВС машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процедуры позволяют сократить недостатки мощности, увеличить топливную экономичность и продлить долговечность силового агрегата. Однако, следует помнить, то что для получения правильных итогов нужен профессиональный подход и ювелирная оптимизация, соответствующая свойствам определенного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17