Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 120i (150 л.с.)

Перепрошивка Euro-2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 120i (150 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка ЕВРО2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 120i (150 л.с.) и ГБО (ГАЗ): стоит ли улучшать свой автомобиль?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или уже задумываетесь? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг ДВС, функционирующего на газу, потому как это важно для увеличения эффективности. Вы минимизируете потери топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и преумножите долговечность двигателя.

Прошивка EURO - 2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 120i (150 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензиновое топливо: ключевые различия

Важные отличия между газовым топливом и бензином заключаются в их физикохимических свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число до 110-115, что минимизирует возможность детонирования и дает возможность применять газовое горючее в моторах со значительно более высокой степенью сжатия. Кроме того, бензиновое горючее представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, в то время, как смесь газа представляет из себя однородный пар. Эти отличия оказывают влияние на процедуру воспламенения, быстроту сжигания и продуктивность функционирования мотора.

Популярные услуги для BMW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 120i (150 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО-2

Многие автовладельцы, после установки газа (ГБО), заметили:

1. Снижение мощности;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль газа

При этом, считается нормальным снижение мощи (л.с.) до 20%.

Монтаж газа на BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 120i (150 л.с.) без чип-тюнинга EURO - 2 — причины проблем

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то время как газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое выше, чем у бензина (92-100) и благоприятно сказывается на эффективности двигателя. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они устанавливают стабильность топлива к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь хорошей заменой бензиновому топливу, благодаря похожим свойствам, предполагает использование более детальной настройки для увеличения эффективности функционирования двигателя.

Перепрошивка ЕВРО - 2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 120i (150 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и повышение эффективности функционирования на газовом топливе.

Упомянутые до этого нюансы можно устранить при помощи нескольких подходов, например:

Максимизировать показатели сжатия ДВС;

Оптимизировать фазы ГРМ;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга ЭБУ — это повысит эффективность функционирования силового агрегата и сократит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 120i (150 л.с.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 120i (150 л.с.), при помощи прошивки EURO2, способна значительно оптимизировать работу мотора, что ведет к увеличению его мощи (л.с.) и улучшению топливной эффективности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть установлен так, чтобы компенсировать значительно более длительный процесс сгорания, характерный для газа.

Нужда в оптимизации эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом горючем, не будет оптимальным для совмещения с газовым горючим. Несоответствие в настройках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры всей системы, что в действительности негативно отразится на сроке эксплуатации силового агрегата.

Для обеспечения оптимальной работы ДВС на газовом топливе важно изначально найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные преобразования при переходе с бензина на газовое топливо. Эти настройки должны производиться матерым специалистом, который, в свою очередь, способен точно прошить ЭБУ, принимая во внимание все нюансы работы мотора.

Прошивка Euro2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 120i (150 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые операции для оптимизации эффективности мотора машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти операции позволяют сократить потери мощности, поднять энергетическую эффективность и увеличить срок работы двигателя. Тем не менее, важно помнить, что для достижения оптимальных результатов нужен грамотный подход и индивидуальная корректировка, присущая свойствам определенного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17