Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 118i (143 л.с.)

Прошивка EURO-2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 118i (143 л.с.) под ГАЗ

Прошивка ЕВРО2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 118i (143 л.с.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли улучшать ваш автомобиль?

Установили ГБО (ГАЗ) или все еще обдумываете? Мы предлагаем провести перепрошивку силового агрегата, работающего на газу, потому что это необходимо для максимизации эффективности. Вы сократите потери горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и увеличите время работы двигателя.

Прошивка EURO-2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 118i (143 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое топливо: ключевые отличия

Важные различия между газовым топливом и бензиновым топливом заключаются в их свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, снижает возможность детонирования и позволяет применять газ в моторах с более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, в то время, как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Такие отличия оказывают влияние на процесс воспламенения, быстроту сжигания и результативность работы мотора.

Популярные услуги для BMW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 118i (143 л.с.) без чип-тюнинга EURO - 2

Многие автовладельцы, после монтажа газа (ГБО), замечают:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Ухудшение отклика на педаль газа

При этом, считается естественным снижение мощности порядка 20%.

Установка газа (ГБО) на BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 118i (143 л.с.) без прошивки ЕВРО-2 — факторы проблем

Бензин имеет разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то время как газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового горючего 92,95,98,100 и благоприятно сказывается на эффективности ДВС. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они определяют устойчивость топлива к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи неплохой альтернативой бензину, благодаря близким параметрам, требует значительно более детальной калибровки для увеличения результативности функционирования двигателя.

Перепрошивка Евро2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 118i (143 л.с.) под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и увеличение эффективности функционирования на газе.

Упомянутые выше проблемы возможно решить при помощи нескольких подходов, например:

Добавление показатели сжатия мотора;

Откалибровать фазы газораспределения;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это максимизирует результативность работы ДВС и снизит потребление горючего.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 118i (143 л.с.)

Профессиональная настройка угла опережения зажигания BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 118i (143 л.с.), при помощи перепрошивки EURO - 2, способна существенно улучшить функционирование силового агрегата, что приведет к росту его мощности (л.с.) и улучшению топливной действенности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть установлен так, чтобы нивелировать более длительный процесс сгорания, характерный для газового топлива.

Нужда в изменении эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, требуемый для работы на бензине, не будет правильным для совмещения с газовым горючим. Несовпадение в установках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры системы, что в реальности отрицательно отразится на сроке эксплуатации ДВС.

Для поддержания оптимальной работы мотора на газе нужно заблаговременно определить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные преобразования при переходе с бензина на газ. Эти установки должны выполняться квалифицированным мастером, который, в свою очередь, может ювелирно прошить ЭБУ, беря во внимание все нюансы функционирования двигателя.

Перепрошивка EURO2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 118i (143 л.с.) под ГБО

Прошивка ЭБУ и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процедуры для повышения эффективности мотора машин, использующих газобаллонное оборудование. Такие процессы позволяют уменьшить недостатки мощности (л.с.), увеличить топливную экономичность и продлить время работы ДВС. Тем не менее, важно помнить, что для достижения правильных результатов нужен грамотный подход и индивидуальная оптимизация, соответствующая параметрам конкретного двигателя.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17