Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 118i (136 л.с.)

Перепрошивка Евро2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 118i (136 л.с.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка ЕВРО-2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 118i (136 л.с.) и ГБО (ГАЗ): стоит ли улучшать Ваш авто?

Уже установили газобаллонное оборудование или только задумываетесь? Наш сервис предлагает перепрошивку силового агрегата, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому что это необходимо для максимизации полезности. Вы сократите потери горючего при использовании ГБО, сэкономите «на дистанции» и увеличите время службы силового агрегата.

Прошивка ЕВРО2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 118i (136 л.с.) под ГАЗ и бензиновое топливо: важные различия

Главные отличия между газом и бензиновым топливом определяются в их физикохимических свойствах. У газового горючего более высокое октановое число до 110-115, что снижает факт детонирования и дает возможность использовать газовое топливо в ДВС со значительно более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензин представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, тогда как газовая смесь представляет собой однородный пар. Эти различия оказывают влияние на процедуру воспламенения, быстроту сгорания и продуктивность работы мотора.

Популярные услуги для BMW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 118i (136 л.с.) без перепрошивки Евро-2

Многие владельцы авто, после монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), заметили:

1. Уменьшение мощности (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Рост потребления горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль газа

При всем этом, считается нормальным снижение мощности (л.с.) порядка 20%.

Установка ГБО на BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 118i (136 л.с.) без прошивки ЕВРО - 2 — факторы проблем

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то время как газ (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом за 105-110, которое несколько выше, чем у бензина (92-100) и положительно сказывается на производительности ДВС. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют устойчивость горючего к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи хорошей заменой бензиновому топливу, благодаря схожим свойствам, требует значительно более четкой калибровки для максимизации результативности функционирования силового агрегата.

Чип-тюнинг ЕВРО2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 118i (136 л.с.) под ГБО — уменьшение потерь и повышение эффективности функционирования на газовом горючем.

Упомянутые выше проблемы можно решить при помощи ряда подходов, к примеру:

Увеличить показатели сжатия мотора;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит продуктивность работы мотора и уменьшит потребление горючего.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 118i (136 л.с.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 118i (136 л.с.), при помощи чип-тюнинга Euro2, может весомо оптимизировать работу мотора, что приведет к увеличению его мощи (л.с.) и оптимизации топливной результативности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы компенсировать значительно более длительный период сгорания, характерный для газового топлива.

Нужда в перенастройке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом топливе, не будет верным для использования с газом. Разница в установках угла может привести к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры всей системы, что по факту негативно скажется на веремени службы ДВС.

Для обеспечения эффективного функционирования ДВС на газе важно изначально установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные преобразования при переходе с бензинового топлива на газ. Такие установки должны выполняться квалифицированным мастером, который способен точно перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все аспекты работы двигателя.

Прошивка Евро-2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 118i (136 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка блока управления и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные операции для увеличения эффективности ДВС ТС, использующих газобаллонное оборудование. Такие методы позволяют снизить потери мощи (л.с.), поднять энергетическую эффективность и продлить время работы силового агрегата. Тем не менее, нужно брать во внимание, то что для получения правильных итогов нужен грамотный подход и ювелирная настройка, присущая свойствам конкретного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17