Чип-тюнинг Mercedes E-Class (C207) 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Л.С.)

Выключение системы ЕГР (EGR) Mercedes E-Class (C207) 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Л.С.): достоинства, методы и цены у нас

Наш автосервис - проверенный партнер в области автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более 10 лет наш автосервис помогает владельцам авто Mercedes E-Class (C207) 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Л.С.) Челябинск апгрейдить динамические характеристики любимых авто, применяя передовые технологии и значительный стаж наших инженеров.

Одной из популярных услуг у нас является отключение системы ЕГР (EGR).

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' говорим о том, что же такое ЕГР Mercedes E-Class (C207) 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Л.С.), для чего ее выключать, как это сделать правильно и безопасно, а также о преимуществах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система ЕГР и в каких случаях эта система установлена у Mercedes E-Class (C207) 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется практически у всех автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Работает система таким образом: некоторая часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной тракт, где перемешивается с чистым воздухом перед подачей в мотор Mercedes E-Class (C207) 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Л.С.).

Сокращение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению образования окисей азота.

Почему бывает нужно отключить систему ЕГР Mercedes E-Class (C207) 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Л.С.)?

Даже учитывая природоохранную направленность, система EGR (ЕГР) все же имеет ряд слабых мест:

• Уменьшение мощности (л.с.) и проектных характеристик ДВС. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы ДВС Mercedes E-Class (C207) 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR ведет к появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному выходу из строя составляющих ДВС, а также загрязнению и окислению моторного масла.
• Повышенный расход горючего. Забивание впускного тракта и частичное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к увеличению потребления горючего.
• Проблемы системы EGR (ЕГР) Mercedes E-Class (C207) 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе мотора, появлению ошибок Check Engine и прочим проблемам.

В некоторых случаях выключение системы ЕГР (EGR) Mercedes E-Class (C207) 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимостью:

• При неработающем клапане EGR (ЕГР). Замена клапана - не бюджетная процедура, а его отключение предоставляет возможность справиться с задачей более или менее выгодно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности двигателя как правило исключает наличие EGR (ЕГР) Mercedes E-Class (C207) 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Л.С.).
• При работе в сложных режимах. В условиях повышенной пыльности или при заправке низкокачественного топлива система EGR (ЕГР) загрязняется быстрее.

Как отключается ЕГР (EGR) Mercedes E-Class (C207) 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Л.С.)?

Применяется 3(три) популярных способа выключения ЕГР:

• Физическое отключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Mercedes E-Class (C207) 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Л.С.).
• Программное выключение. Производится с помощью специального оборудования путем изменения калибровочных данных блока управления мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления силового агрегата Mercedes E-Class (C207) 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Л.С.).

Следует заметить, что простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) может привести к появлению ошибок Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе ДВС.

Профессиональное отключение системы ЕГР (EGR) Mercedes E-Class (C207) 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Л.С.) предполагает:

• Физическое выключение. Демонтаж и заглушка клапана EGR с использованием спец. заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Корректировка прошивки блока управления для исключения системы ЕГР из работы ДВС.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Дипломированные программисты и автослесаря;
• Сертифицированное оборудование и приборы;
• Персональный подход к авто;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Mercedes E-Class (C207) 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Челябинск, Центр

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Челябинске

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2